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Detalles de los productos

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Bolso grande de la O.N.U
Created with Pixso. Compliance Non-Compliant Export Packaging Replacement FIBC Solution Full IMDG Audit Trail for DG Shipment

Compliance Non-Compliant Export Packaging Replacement FIBC Solution Full IMDG Audit Trail for DG Shipment

Nombre De La Marca: Sinopack
Número De Modelo: NCE-FIBC-RECTIFICAR
Cantidad Mínima De Pedido: 20 piezas
Precio: USD 12.00-35.00 / Piece
El Tiempo De Entrega: 48 horas (emergencia) / 7-15 días (estándar)
Condiciones De Pago: T/T, L/C a la vista, avance TT de emergencia
Información detallada
Lugar de origen:
Shandong, China
Certificación:
UN 13H3/Y, UN 13H4/Y, ISO 21898:2019, ISO 9001:2015
Respuesta de emergencia:
Envío en 48 horas desde el inventario de existencias de emergencia
Paquete de documentación:
Certificado ONU + Informe de prueba por lotes + DoC + Soporte de declaración DG
Verificación del marcado ONU:
Impresión permanente preverificada resistente a los rayos UV
Evaluación de compatibilidad:
Revisión de compatibilidad química de 24 horas incluida
Guía de remediación:
Procedimiento de reenvasado paso a paso con plantilla de notificación a la autoridad portuaria
Estilos de bolsa disponibles:
Parte superior abierta, parte superior tipo lona, ​​parte inferior plana, pico de descarga: todos ce
Rango de capacidad:
500-2000 kg SWL
Aceptación portuaria:
Documentación revisada previamente para la aceptación de los Estados miembros de la OMI
Detalles de empaquetado:
Embalaje listo para transporte aéreo de emergencia, kit de documentación completo por maleta
Capacidad de la fuente:
50000 piezas por mes (5000 existencias de emergencia)
Resaltar:

Export Packaging Compliance FIBC

,

IMDG Audit Trail Bag

,

DG Shipment Rectification Packaging

Descripción del Producto
1. Problem: Port Detention of Non-Compliant DG Shipments Every day, an estimated 200-400 containers are detained at global ports due to non-compliant dangerous goods packaging — incorrect or missing UN certification markings, expired certification, damaged packaging, or packaging not rated for the actual hazard class being shipped. For the exporter, port detention triggers a cascade of costs: demurrage charges ($100-300 per container per day), port storage fees ($50-150 per